Hai siêu môtô R1 và R1M của Yamaha vừa được trình làng thì câu hỏi về xe R1 2020 giá bao nhiêu đã ngay lập tức xuất hiện và nhận được sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng yêu xe và quan tâm đến xe cộ, đặc biệt là xe mô tô.
Một số thông tin cơ bản về R1 2020
Đầu của xi lanh được thiết kế lại, kim phun, tay lái và trục cam mới hoàn toàn. Hệ thống tay ga điện tử sử dụng công nghệ YCC-T (APSG) hoàn toàn mới. Bộ phận kiểm soát phanh và quản lý phanh động cơ có tổng 7 mức điều chỉnh độc lập. Phuộc ERS NPX với xi lanh dạng khí tích hợp và thiết lập hệ thống hỗ trợ giảm xóc được tối ưu hóa (R1M). Phuộc trước hành trình ngược KYB thì được thiết kế xếp chồng vòng đệm bên trong mới (R1). Thiết lập tối ưu của bộ giảm xóc sau Monacor KYB liên kết (R1). Thân xe R-series thế hệ mới được thiết kế lại mang lại hiệu quả khí động học tuyệt vời.
Phần đuôi xe bằng sợi carbon (R1M). Lốp Bridgestone RS11 Battlax Racing Street với thiết kế lốp cập nhật và vật liệu đệm phanh trước mới giúp kiểm soát phanh tốt hơn. Về động cơ thì có buồng đốt nhỏ gọn và van nạp – xả đường kính lớn với ống nạp 33 mm và ống xả 26,5 mm. Hệ thống phun nhiên liệu kép, Piston cầu nhôm rèn, thanh kết nối gãy titan (FS) và bù đắp hình trụ.Bộ giảm thanh trung gian với hai đường dẫn khí thải thay đổi.
Yamaha R1 2020 giá bao nhiêu tại các nước?
Về vấn đề R1 2020 giá bao nhiêu, chúng tôi sẽ cập nhật mức giá của xe tại 3 quốc gia. Trước hết Yamaha R1, hay tên đầy đủ của nó là Yamaha YZF- R1 tại thị trường Mỹ. Nó được ra mắt tại Thái Lan từ giữa năm ngoái. Hai phiên bản Yamaha R1 và R1M có giá bán tại Thái Lan là Yamaha R1 2020 giá 849.000 baht, tương đương 638 triệu VNĐ và Yamaha R1M 2020 giá 1.149.000 baht, tương đương 863 triệu VNĐ.
Tại Mỹ, giá xe R1 2020 là 17.300 USD, còn R1M là 26.099 USD (tương đương 402 và 606,4 triệu đồng).
Còn tại Việt Nam, mẫu xe này được nhập khẩu qua hệ thống đại lý tư nhân và có giá bán chiếc Yamaha YZF- R1 2020 khoảng 729 triệu VNĐ.
Đánh giá về xe Yamaha R1 2020
Đánh giá về thiết kế xe
Trước đó, khi được cung cấp những hình ảnh về xe từ thị trường Thái Lan, chúng tôi đã cảm nhận những gì nó mang lại cho người hâm mộ R1 tại Việt Nam.
Nói chung, trong phân khúc thị trường moto thể thao 1000cc đều có điểm chung là các dòng máy đều có xuất xứ từ Nhật Bản. Vì vậy, về ngoại hình của R1, CBR1000RR và Kawa H2 sẽ có một số điểm tương đồng. Ví dụ, thông số cấu hình kích thước dài x rộng x cao không có nhiều thay đổi. Khi số đo dài của R1 là 2.055 chiều rộng x 690 và chiều cao 1.150 mm, kết hợp với chiều cao yên xe 855 mm.
So với các đối thủ của R1, mức thông số này được đánh giá là thông số chuẩn. Mức độ kích thước mà người đi xe đạp đã quen với. Có một cảm giác lái tốt ở mức kích thước D x R x C này. Sự khác biệt của mọi mẫu xe luôn nằm ở lớp lót bên trong của nó. Ngoại hình được hoàn thiện hơn với nhôm trong thiết kế khung và từ đó, chúng ta có một chiếc xe với trọng lượng nhẹ hơn.
Đây là một yếu tố rất quan trọng trong thiết kế toàn bộ thân xe. Vì khối động cơ 1000cc rất lớn và nặng. Có một số lựa chọn tốt hơn để tối ưu hóa trọng lượng cơ thể như bằng cách giảm hệ thống khung gầm. Ngoài ra, khung phụ và bánh xe được làm bằng hợp kim magie nhằm giảm trọng lượng, kết hợp với khối động cơ Crossplane nhẹ hơn mang đến sự cân đối và chắc chắn cho xe. Và điều đó cũng giúp cải thiện hiệu suất khí động học của xe và giúp xe nhanh chóng đạt dải tốc độ lớn hơn.
Đánh giá về chi tiết xe
Chúng ta hãy đến với những chi tiết nhỏ trong thiết kế của Yamaha R1. Các chi tiết về ngoại hình luôn bắt đầu từ phần đầu xe. Trang bị đèn LED chiếu sáng hiệu suất cao, kết hợp cùng dàn áo trước làm tạo hình xe theo phong cách xe đua thực thụ. Ngoài ra, thông qua công nghệ của dàn đèn LED, chúng tôi đã có được một hệ thống chiếu sáng chính kết hợp với đèn Demi phía trước cực đẹp và ấn tượng. Khi lái xe vào ban ngày, phần đầu xe có cảm giác như xe không có đèn vậy.
Thiết kế phía trước của xe rất phù hợp với đặc điểm khí động học của xe. Xét về giá của Yamaha R1, nó được đưa vào lĩnh vực xe thể thao phân khối lớn và được coi là phiên bản thương mại hoàn hảo của đường đua. Cụm gương chiếu hậu của Yamaha R1 cũng khá cứng cáp. Đây là chi tiết bạn có thể yên tâm trong trường hợp xe của bạn không may xảy ra tai nạn khi di chuyển trên phố hàng ngày. Cuối cùng, dàn chân trước của phiên bản R1 cũng là loại Kayaba ngược, đường kính 43 mm. Ở phiên bản Yamaha YZF-R1M sẽ có phuộc Ohlins ERS NPX có thể tùy chỉnh để mang lại trải nghiệm lái tốt hơn cho người lái.
Dù R1 2020 giá bao nhiêu đi chăng nữa thì nó cũng mà một chiếc xe rất đáng để sở hữu và sử dụng. Qua các thông số, tính năng và đánh giá trên đây, mong rằng các bạn sẽ có cái nhìn khách quan và đúng đắn nhất, để đưa ra những quyết định sáng suốt.
